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ロシアの関与が疑われる米政府や企業への大規模なサイバー攻撃に関して米マイクロソフト（ＭＳ）は１２月３１日、自社システムへの侵入があり、製品プログラムの設計図に当たるソースコードを閲覧されていたと発表した。
ＭＳは対象製品を明らかにしていない。ブログで「一つのアカウントがソースコードを閲覧するために使用されていたことが分かった」と説明。ソースコードは変更されていなかったという。製品サービスや顧客への不正アクセスは見つかっておらず、同社のシステムが他の機関へのサイバー攻撃に悪用されたとの兆候もないと説明している。
このサイバー攻撃では、国務省や国防総省といった政府機関に加え、非政府組織（ＮＧＯ）やＩＴ企業も標的とされたことが判明している。（共同）
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［東京 １日 ロイター］ - 新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が「蒸発」した航空業界は、２０２１年が生き残りをかけた正念場になると、桜美林大学客員教授（航空・マネジメント学群）で、航空経営研究所の主席研究員も務める橋本安男氏はみる。移動を伴わない生活様式やビジネス慣行が広まり、たとえ経済が回復してもコロナ前の状態には戻りにくいと指摘する。日本では大手２社の統合論が一部で再燃しているが、競争原理は残すべきと話す。
同氏の見解は以下の通り。
＜来年も続くコロナ禍、需要構造が変化＞
経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）によると、世界経済は２１年末までにコロナ前の水準に回復する見通しだが、航空旅客需要、特に国際線の状況は改善の兆しがなく、経済回復にまったく追従できていない。各国の出入国規制で依然、国際的な移動が制限されているし、特にビジネスでは現地に出向かずオンライン会議で代替することも一般化しつつあるからだ。 当然ながら各社は手元資金を厚くしている。しかし、２１年が生き残りの正念場であることは間違いない。
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）の最新見通しでは、２０年の航空旅客数はコロナ前の１９年比で約６割減の１８億人、２１年は２８億人に回復するが１９年比で約４割減を見込む。今上期末の各社の手元資金は平均８．５カ月で尽き、２１年第１・四半期に破綻する会社も出てくると予測している。
２４年までには１９年の水準に戻るとみるものの、不確定要素も多く、大きく下振れる可能性も示している。
感染の再拡大が世界的に続く中、日本では観光需要喚起策「ＧｏＴｏトラベル」の一時停止が決まった。ＪＡＬは今期末に国際線の旅客需要がコロナ前の２５─４５％、国内線では７２─８７％まで戻ると想定。ＡＮＡは国際線５割、国内線７割の回復を見込んでいるが、不透明感は一段と強まっている。
旅客需要構造の質的変化も避けられない。コロナ禍で教訓を得た企業は、危機管理の点から感染症のパンデミック（世界的大流行）再来を想定し、今後もオンライン会議やテレワーク、サプライチェーンの一部国内化を推進し、できるだけ人の移動に依存しないビジネスモデルを追求するだろう。
＜コロナ禍でのＬＣＣ活用＞
需要構造の変化を見据え、ＡＮＡホールディングスと日本航空（ＪＡＬ）は格安航空会社（ＬＣＣ）の活用に動き出している。ＬＣＣのビジネスモデルはイベントリスクに強く、コロナ禍の正しい戦略として評価できる。
第１の狙いは先に回復するレジャー・個人需要を的確に捉えることだ。また、景気悪化で顧客は安い航空券を選ぶだろう。
固定費による資金流出はＬＣＣのほうが大手航空より小さく、より長く苦境に耐え得る。感染を防ぐ衛生管理の徹底により、運航コストがかさみ、（ＬＣＣの収益モデルである）短時間での折り返し運航が減る可能性もあるが、少ない人員で多くの旅客を効率よく運べるＬＣＣの強みが発揮できそうだ。
いずれ旅客需要が１９年の水準に戻っても、企業の出張抑制で特に国際線のビジネス需要は減る傾向だろう。その場合イールド（旅客１人に対する１キロメートルあたり収入単価）が下がり、事業収入は落ちる。イールド低下は大手には痛いが、低コストで運営できるＬＣＣには有利に働く。
＜環境意識の高まりで鉄道と競争＞
航空業界には、環境問題への対応という課題もある。飛行機はもともと二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が多く、環境団体から批判が高まっている。欧州では「飛び恥」と呼ばれることもある。米国では環境政策に注力するバイデン次期大統領が鉄道の拡張を支持しており、世界的に「飛行機ではなく、高速鉄道で」という動きが強まりかねない。
機関投資家や消費者からの環境対応イメージに配慮し、一般企業が飛行機の利用を抑えることも考えられる。フランス政府はエールフランスへの公的資金投入の条件にグリーンポリシーを付加しており、鉄道と競合する国内の短距離路線を廃止する方針も示している。
＜ＡＮＡ・ＪＡＬ統合論＞
コロナを機に、ＡＮＡとＪＡＬの統合論も再燃している。特に国際線は統合して１社化すべきなどの意見も聞かれるが、航空大手は国内線と国際線を併せ持ち、両者を結び付けるネットワークを持つことで成立している。何より国際線専従はイベントリスクに対して脆弱（ぜいじゃく）すぎる。ＡＮＡやＪＡＬが国際線専従だったなら、コロナ禍でとっくに破綻していただろう。
事実、国際線専従のシンガポール航空は危機にひんし、シンガポール政府が政府系ファンドを通じて１．２兆円を超える巨額支援を行っている。香港のキャセイ・パシフィック航空も同様だ。
両社のライバル関係により、価格だけでなく、サービスにも磨きがかかっている。競争原理は残したほうがいい。
聞き手：白木真紀
●Apple iPhone 12 Pro MAX 価格：11万7800円（128GB）サイズ：78.1×160.8×7.4mm／付属品：USB-C-Lightningケーブル アップルの2020年はMacbook系も大刷新で、ガツッとポテンシャルがアゲアゲ。ですが、まずはiPhoneからリニューアルさせていただきましょう。 最新世代のiPhone 12は小型のmini（5.4インチ）、ノーマルの12（6.1インチ）、望遠カメラがついたPro（6.1インチ）、さらに望遠力・手ブレ補正力が高くなったPro MAX（6.7インチ）の4ラインナップ。 コンパクトで操作しやすいminiは7万4800円というプライスもあって一番売れるんじゃないかなと思うのですが、僕が選んだのは11万7800円のPro MAX。手にしてみると、うっわ、でけえ。手袋サイズが2XLな僕の手でも余る。片手での操作が難しいサイズ感。’08年にiPhone 3Gを買って以来、毎年買い替えてきた身としては、ここまで大きく育っちゃったの？と見上げてしまうような思いです。 しかしサイズという壁を越えたら、そこにあるのはiPhoneそのもの。しかも画面の大きさは、老眼が始まった身としては頼れる存在。ニュースサイトやSNSを見て情報を仕入れるときも、ちょっとNetflixやYouTubeを見るときも、激・快・適。いままでiPad miniで見ていたWebマンガもiPhone 12 Pro MAXで読むようになりました。
肝心なカメラの性能も見てみましょう。iPhone 11 Proと撮り比べてみましたが、ぱっと見でわかる大きな変化はホワイトバランス。白を、きちんと正しく白色に寄せてくる。壁の白、食器の白がパキッとしています。iPhone 11 Proのカメラの性能もよかったんですが、光線状態によってはまだまだブレが多かった。ポートレートモードにすると、被写体の輪郭の抜き方がこれまたうまくなりましたね。髪の毛一本1本を、みたいな抜き方はまだできないけど、これはいい成長を見せています。 とはいえ、まだ10万円クラスのカメラに負けてるところもある（逆に言えば勝ってるところもある）んですが、iPhone 12 Pro MAXの性能で満足できないとなれば、レンズ込みで総額20万は覚悟する必要があります。そう考えると11万7800円というお値段も実はコスパがいいのでは？
ホワイトバランスのクオリティアップに脱帽です。青さに寄せすぎないウェルバランスで、ごはんものを撮ってもめっちゃおいしそう。コイツがあればメシマズ写真とはおさらば。さあ目指せ！インスタグラマーを！ 【今週のジバラー】武者良太 ’71年式のフリーライター。新しいモノ好きという一念でライター・編集歴30年目。小さめで高性能なモノが好き ―［プロが自腹で買ったもの「ジバラーガジェット」］―
日刊SPA!
韓国航空最大手の大韓航空が、第2位のアシアナ航空を政府が後押しするかたちで吸収合併することになった。現在世界の航空会社はいずれも大幅な赤字になっており、国を代表するフラッグキャリアでも倒産する例も少なくない。
航空需要の回復が見通せないなかで、日本でも韓国のようにANAHDと日本航空（JAL）が合併ないしは統合に向かうことは絶対にないといえるのか。仮に赤字が大きい国際線での統合となった場合、どのような問題が起きるのか考えてみたい。
ANAHDは2020年7～9月期の最終赤字は約800億円で、21年3月期の連結決算の最終利益は過去最悪となる5100億円の赤字と発表した。一方のJALは、21年3月期の最終損益が2400～2700億円の赤字になるとの見通し。
ANAHDは保有機の半分を削減し、職員の冬のボーナスをゼロにする。余剰人員対策としては他業種への出向等を決定し、実行に移している。JALでもボーナスの削減や社員の他業種への出向等の施策はほぼANAHDと同じだ。しかし、国内線の需要は今後徐々に回復するとしても国際線の復活の見通しが立たなく、新型コロナウイルス感染拡大が長引けば、国際線での赤字が両社共に経営基盤を揺るがしかねないことになろう。
IATA（国際航空運送協会）が航空需要がコロナ以前に戻るのは24年以降と予測しているなかで、ANAHDとJALは政府系を含む金融機関からの融資や公募増資等によって当面の資金繰りの目途は立ったが、今後は何が起きるかわからない。そこで囁かれているのが、赤字が今後も大幅に続く国際線事業を両社が統合するという話である。
歴史と企業文化の異なる会社の合併や事業統合は、そう簡単なことではない。04年にJALは（旧）JASと対等合併したが、その結果はどうであったか。
当時JALは国際線が中心であったが、ANAが国内線で利益を拡大するのをみて当時の兼子勲社長以下、経営陣が国内線の路線網拡大のために目を付けたのが、経営難に陥っていたJASの路線であった。
当時JASは機材の更新に後れを取っていたことなどにより経営難にあり、東急資本が支援に乗り出すとみられていたが、そこにJALからの合併話が飛び込み、いわば渡りに船となった。
当時、両社の経営内容からみてもJALがJASを吸収するかたちでの合併が当然と思われていたが、対等合併となった。JALはなんとしてもJASの国内線路線網を手に入れてANAに対抗し、利益を拡大したいという思惑があったので、JAS側に条件面でさまざまな譲歩をした。
その結果、運航面では国際線の経験のないJASのパイロットの教育やオペレーション上での統一という課題が発生した。08年からパイロットは国際線に乗務するためには、英会話能力の試験でグレード4（最高点は6）以上に合格しなければならないという国際的なルールができた。これは世界で起きた事故の原因が管制官との英語でのコミュニケーション不足によるものが多かったために導入されたものである。
JALとJASの全パイロットが試験の対象となったが、とりわけJASのパイロットは国内線でも英語が基本だったとはいえ、グレード4を取得するのに苦労する人もいて再試験を繰り返す事態も起きた。さらにヒューマンエラー対策のためのCRM（クルー・リソース・マネジメント）のプログラムを、どちらの会社のものに統一するかが問題となった。結局、CRMはJASが行っていたものを採用して今日に至っている。
新しい年が始まると、何か新しいことを始めたくなる。大げさな目標を立てるのではなく、前からちょっと気になっていたんだよな」ということを、ちょこっと始めてみるのがいい。思ったより面白くなくてやめてしまっても、思った以上にのめり込んでいっても、それは自分の自由だ。選択肢がいくつもあったら楽しい。今回は、そんな気になることを気軽に始めるのにちょうど良い本を5冊紹介する。
タイピングを練習しながら、英語も学べる一石二鳥の本。大人だって、英語もタッチタイピングもできるという人ばかりではない。キーボードを打つのが遅くて」と、普段から不便を感じていたり、英語をやり直したいけれど、あまりに分からなくて、どこからやり直せばいいか分からない」と考えていたりしたなら、今さら」と思わず、コウペンちゃんと一緒に学び始めてみたい。
本書には、タイピング練習ができるウェブアプリのデモ版へのアクセス権が付いている。筆者も試してみたが、思いのほかシビアな判定で、つい向きになってやってしまった。英語についても、自分や身の回りのことに関する単語や表現を学ぶので、覚えたことをすぐに使える楽しさがある。音声は、別途ウェブサイトからダウンロードできる。
カラフルな第4世代iPad Airや、お手頃価格でも機能は十分な第8世代iPadなどが発売され、買ってみた」という人も多いのではないだろうか。または、購入を検討しているが、iPadでどんなことができるのか知りたいという人もいるだろう。そんなビジネスパーソンにお勧めなのが、このムックだ。
仕事術」とタイトルにあるように、仕事に役立つアプリの紹介があるほか、画面の使い方、入力方法の使い分けなども、画面写真付きで詳しく説明されており、iPadの使い方として、まとまった情報を一気に知りたいという用途にピッタリだ。ノートアプリやテキストエディタなど、仕事の効率に影響するようなアプリもたくさん紹介されている上、Kindle版もあるので、iPadで読みながら操作を試してみるという使い方もできる。
「ジブン手帳」に特化したガイドブックだが、他の手帳を使っていたとしても参考にしたい手帳の使い方が満載の本。新しい手帳を前にして、どんな風に使っていこうか迷っている人や、手帳をこれから買おうと思っている人の参考になる（本書で紹介されている一部のフォーマットについては、既に手に入りにくい点は要注意）。
スケジュールを管理するだけでない手帳の使い方をしたい」仕事とプライベートの使い分け方を知りたい」同じような仕事をしてる人は、どんな手帳の使い方をしてるの？」と思ったとき、既に手帳をフル活用している人の手帳ページを見ると、とても刺激を受ける。本書には、たくさんの使用例がカラーで紹介されているので、自分とマッチする使い方に出会える可能性は高い。
なんの勉強を始めるにしても、勉強するからには、なるべく効率的に必要な知識をインプットし、試験や仕事や趣味に生かしたいと思うはずだ。そこそこ長く生きてきて、学校でも勉強をしてきたはずでも、いざ勉強しようとすると、勉強のやり方」そのものを忘れていたり、勘違いしていたりする。だからこそ、何か実績のある勉強方法を参考にしてみると良い。その一つが、本書だ。
本や教科書に書き込みをしたり、単語を暗記したり、やるべきこと（ToDo）を管理したり、時間を作ったりと、ふせんを十分すぎるほど活用するのが、本書のやり方だ。勉強にふせんは欠かせない存在だが、さまざまなふせんの用途を知ると、勉強がはかどるだけでなく、勉強がもっと楽しくなるだろう。
スケジュールを管理する手帳や、資格試験の勉強に使うノートに、ワンポイントでもカラフルで美しい文字でタイトルが書いてあったりすると、それだけで、少しテンションが上がって、また次回そのページを開くのが楽しみになるものだ。そこで、アルファベットを美しく書けるように練習し始めてみるのもお勧めだ。
本書では、モノラインレタリング」とブラシレタリング」というシンプルなスタイルを練習できる。使うのは、市販のペンと紙だが、ペンによって特徴が異なるので、自分の書きたい文字に合わせてそろえる。もし、iPadとApple Pencilがあれば、ノートアプリやお絵描きアプリを使って練習するというのも選択肢の一つだ。
２０２１年の天文現象は、５月と１１月に月食が観測でき、８月のペルセウス座流星群の観測条件が良好だ。
国立天文台などによると、５月２６日に月が地球の影に隠れる「皆既月食」、１１月１９日には月の一部分が地球の影に隠れる「部分月食」が観測できる。北海道での観測はどちらも１８年以来。りくべつ宇宙地球科学館・銀河の森天文台によると、部分月食は月のほとんどの部分が地球の影に深く入り込み、...
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Epic Gamesストアにて、『ジュラシック・ワールド・エボリューション（英名：Jurassic World Evolution）』の無料配布が開始された。アカウントにログインあるいは新規作成して入手すれば、期間終了後も保有しプレイ可能だ。配布期間は1月8日午前1時まで。定価は4600円。日本語対応。
『ジュラシック・ワールド・エボリューション』は、映画「ジュラシック・ワールド」の世界で自分だけの恐竜テーマパークを経営するシミュレーションゲーム。プレイヤーは映画シリーズでもお馴染みのムエルテス諸島にて、恐竜をテーマとした観光地を建設・運営していく。テーマパークの客寄せパンダとなるのは、もちろん恐竜だ。ステゴサウルスやティラノサウルスなど、40種以上用意された恐竜たちを飼育し、パーク内で管理する。属ごとに必要な食べ物や環境は異なるため、それぞれの生態に適したお世話を心がけていこう。
テーマパークの発展においては恐竜だけでなく、観光客が楽しめる施設を用意することも重要だ。ジャイロスフィアやモノレール、レストランやショップなど。一方、運営中には停電や嵐、恐竜の脱走など不測の事態に見舞われることも。セキュリティへの配慮も怠らないようにしよう。また恐竜の繁殖・孵化については、研究を進めていくことで、その規模を拡大できる。以上に挙げた要素はそれぞれ、エンターテインメント・セキュリティ・サイエンスの3つの部門からの依頼に応えていくことで、発展が可能だ。ゲストの安全と幸福に寄り添った一大恐竜テーマパークを築き上げ、たくさんのお金と高い評価を獲得していこう。
本作は、映画「ジュラシック」シリーズの世界観と恐竜を丁寧に再現しており、その動きや島々の環境などはかなり作り込まれている。また各キャラクターの日本語ボイスには、映画シリーズで吹き替えを演じた声優陣を起用。映画シリーズ第1弾「ジュラシック・パーク」からの重要人物イアン・マルコム博士の声は、大塚芳忠さん。遺伝学者ヘンリー・ウー博士の声に近藤浩徳さんなど。ゲーマーだけでなく、映画ファンも楽しめる内容となっている。
『ジュラシック・ワールド・エボリューション』は、Epic Gamesストア
にて無料配布中だ。期間は1月8日午前1時まで。なお次回の無料配布枠は、宇宙ローグライトゲーム『Crying Suns』となっている。
今年一年で最も輝かしい経済成長を遂げた国は、人口約2357万人の台湾だ。台湾の行政院は先月27日「当初1.56％だった2020年度の経済成長率見通しを2.54％に上方修正する」と発表した。これは、国際通貨基金（IMF）が10月に予想した今年の韓国と中国の経済成長率（それぞれ－1.9％、0.9％）を大きく上回る。
IMFは同月、台湾の今年の経済成長率を0％と見通していた。しかし、今年10月と11月の台湾の輸出額は単月ベースで過去最高（1位と2位）を記録した。下半期の経済が予想以上の超好況の兆しを見せると、台湾政府が予想値を修正したのだ。この見通しが現実になれば、台湾は1991年以来、29年ぶりに中国の経済成長率を追い抜くことになる。同時に、人口2000万人以上の世界の主要国の中で、経済成長率1位の座に就くことになる。
■台湾、3年連続で韓国に完勝…29年ぶりに中国も上回る
IMFの2021年度の経済成長率見通しでも、台湾（3.2％）は韓国（2.8％）を上回る。文在寅（ムン・ジェイン）政権が発足した17年から来年までの5年間で、18年を除く4年は全て台湾の経済成長率（21年は見通し）の方が高い。昨年からは3年連続で台湾の完勝だ。来年には台湾ドルの漸進的な切り上げも行われ、台湾の1人当たりの国民所得が史上初めて3万ドルを超えて韓国を本格的に脅かすとの見方が有力だ。
IMFは最近の報告書で「国内総生産（GDP）に占める政府債務比率に関しては、台湾は17年の34.0％から今年は35.6％、25年には29.3％と安定的に管理されるだろう」との見通しを示した。一方で韓国については、17年の40.1％から今年は48.4％、5年後には65.0％へと悪化すると予想した。国の予算を管理する政府の財政運営能力面でも、台湾の方が韓国よりも模範国家として認められているというわけだ。
1970－80年代には、韓国と台湾は共に「アジアの4竜」として争っていたが、2003年に1人当たりの国民所得で韓国が台湾を追い越して以降は差が広がり続け、韓国は台湾を「格下」と見てきた。そのため韓国にとっては今の状況は実に恥ずかしいことだ。いったいなぜ、このような逆転が起きたのか。結論から言えば、中国に対する執権層の態度が、両国の経済の運命と国の命運を分ける重要な鍵として作用しているのだ。台湾と韓国はGDPと総輸出に占める中国の割合が、それぞれ世界1位と2位であり、経済面での中国依存度が高い国なのだ。
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星の数ほどあるスマホゲームの中から、話題になっているもの、気になったもの、何か面白そう、そんなタイトルをひたすらご紹介していきます！今回ご紹介するのは『タンクスターズ』です。
『タンクスターズ』はPlaygendaryより配信中のアクションゲーム。的確に砲弾を撃ち込み、対戦相手の戦車を豪快に撃破しましょう。
本作の主役は戦車。つまりプレイヤーの乗り込んだ戦車と、対戦相手（2P or CPU）が乗り込んだ戦車同士によるバトルが繰り広げられます。勝敗のジャッジは非常にシンプル。画面上の青い体力ゲージが先に全ての無くなった戦車の敗北となります。
砲弾の発射は画面右下のバーチャルスティックを使用します。最初にスティックを倒して軌道（ガイドライン）を変更、相手の戦車へ狙いを合わせたら「FIRE」ボタンをタップ。あとはガイドラインに沿って砲弾が撃ち出されるのをしっかり見届けてください。もし砲弾が相手に届きそうにないなら、画面左下のバーチャルスティックを使って先に戦車を動かしておきましょう。
砲弾が車体に命中すると相手の体力ゲージが減少。ヒット部位によって与えるダメージ量も相応に異なります。砲塔の真上へ落とすのが理想ですが、地形や相手位置を考慮しつつ、手前へ撃ち込み爆風でダメージを与えるのも良いでしょう。
こちらは完璧な位置取りのもと、砲塔の真上から相手へ砲弾を叩き込んだシーン。ショットが成功した場合はボーナス倍率が加算され、より効率よくダメージを与えることができます。また地形の損耗率や互いの位置にもよりますが、ナパーム弾や航空爆撃などなど、性能の異なる砲弾の使い分けも重要です。
戦いの後はリザルト画面へ移行。きちんと相手に勝つことができれば、次回の戦闘で役に立つ報酬（コイン・強化パーツ等）が貰えます。獲得したコインを使ってどんどん新しい戦車をアンロックするも良し。愛機を強くするためにコインを徹底的につぎ込むも良し。気になる方はぜひ自分なりの"戦車道"を極めてみてはいかがでしょうか。
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中国、住宅ローンに上限規制 不動産バブル対策 日本経済新聞Google ニュースですべての記事を見る今年も本当にありがとうございました！
2020年、ギズモード・ジャパンのYouTubeチャンネルでは228本の動画を公開しました。おかげさまで12/29にはチャンネル登録者数10万人のマイルストーンを達成、テック系YouTubeチャンネルとして一人前になれた！ という実感のある1年でした。
この1年、どんな動画をお届けできたか、ダイジェストにまとめてみました。
ほんといろいろやったなぁ...
2021年も、面白くて参考になるコンテンツをどしどし作っていきます。よろしくお願いいたします！
仮想通貨ビットコイン(BTC)が日本時間で31日午前、29200ドルまで上昇し史上最高値を更新した。先週末に28600ドルまで上げた後26000ドルまで急反落していたが、引き続き強い動きを維持し高値に戻した形だ。
もちろん注視されるのが30000ドル突破だ。トレード分析会社Material Indicatorsのデータによると、海外仮想通貨取引所バイナンス等の主要取引所の注文板には、30000ドル手前にまだ「売りの壁」が立ちはだかっているようだ。
「売り注文の壁」が示唆するのは3万ドルからの反落の可能性だ。その際のサポートは4時間軸でチャートをみた時に20日移動平均線がある28000ドル、27300ドルとなっている。
心理的節目である3万ドルを超えたら青天井だと期待する個人投資家は多い。ところがフィボナッチ比率分析における「1.618フィボナッチリトレースメント」点が30196ドルにあるため、ここを超えると「買われすぎ」に見え始めると指摘するトレーダーもいる。
ビットコイン価格が今年12月に入ってから64.9%上昇していることを考えると、フィボナッチ比率分析上の水準に到達することは反落のシグナルになるのかもしれない。だが最終的には出来高が重要な指標となるだろう。
今年のビットコイン価格の上げ幅は302.6%(12月31日現在)。特に今年の第四半期は168.32%上昇し、210.13%上昇した2017年第四半期に次ぐパフォーマンスを見せた。
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This photograph taken on September 24, 2020 shows a physical imitation of a Bitcoin at a crypto currency "Bitcoin Change" shop, near Grand Bazaar, in Istanbul. (Photo by Ozan KOSE / AFP) (Photo by OZAN KOSE/AFP via Getty Images)
Photographer: OZAN KOSE/AFP
Photographer: OZAN KOSE/AFP
世界最大の暗号資産（仮想通貨）ビットコインが31日、過去最高値を再び更新した。今月に入り約50％上げているが、勢いが衰える兆しは見られない。
ビットコインは香港時間午前９時12分（日本時間同10時12分）現在、２万8520ドル。一時２万9292ドルを付けた。このままいけば、月間上昇率は2019年５月以来の大きさとなる。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）の中、ビットコインは今年に入り４倍に上昇している。
原題：
Bitcoin Touches $29,000 for Another High in Banner Year (1)（抜粋）
2020年12月30日15：00～2021年1月7日14：59に開催中の、“紅組厳選ガシャ”と“白組厳選ガシャ”を紹介します。
※内容は基本的に執筆時点のものです。最新のゲーム内容とは異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
年末から、熱源祭とも流星祭とも異なる特別なガシャ“紅組厳選ガシャ”と“白組厳選ガシャ”が始まりました。
この2つのガシャからは、それぞれ赤い機体と白い機体が排出され、赤は【10315】シナンジュ、白は【10314】ユニコーンガンダムが目玉の機体となっています。
その他、強力な機体もラインナップ。本記事では、注目の2機に加え、ラインナップされた機体のいくつかを紹介していきます。
注目の機体として登場したのは、『機動戦士ガンダムUC』から主役機“ユニコーンガンダム”とライバル機“シナンジュ”。お互いそれぞれのカラーリングが特徴的なため、紅白ガシャにふさわしい機体となっています。
なお、専用機ボーナスが付く新規のパイロットは【4614】フル・フロンタルのみ。【10314】ユニコーンガンダムの専用機ボーナスが付く【4112】バナージ・リンクスは、既存のキャラクターがラインナップされています。
【10314】ユニコーンガンダムは、残りHPの割合で追加ダメージが発生することが特徴の機体です。性能は以下の通り。
| スキル1 | 導かれし聖獣 Lv.3 | SP | 150 |
|---|---|---|---|
| 自機のHPを10000消費した後、敵全体に極大ダメージを与える。自機のHPが低いほど、ダメージが特大加算される。（HP1%減少毎に5000加算） | |||
| スキル2 | 守る為の戦い Lv.1 | SP | 70 |
| 2ターン自機の攻撃力と回避力を100%upする。 | |||
※★5EXの状態の性能です。
本作で徐々に頭角を現している、自機のHPを消費して、HPの割合が少ないほど高い効果を発揮する機体です。スキル1の効果は、自機のHPを10000消費し、敵全体に極大ダメージ。自機のHPが1％減少毎に5000ダメージが特大加算されるとのこと。
また、スキル2のバフ効果が強力で、スキル1によるHPの低下をカバーできる“2ターン自機の攻撃力と回避力を100％up”となります。
HPの減少で効果を上げるスキルは、HPが1の状態でも発動できるため、最大限の恩恵を受けて続けることが可能。HPが1の状態は、なにかしらの攻撃を被弾してしまうと撃墜してしまうため、攻撃を回避して被ダメージを0にすることが重要となります。
注目のポイントは、HPの割合が少ないほど高い効果を発揮する機体であるにもかかわらず、全体攻撃を持っていること。
実際にどのくらいのダメージが出るのかというと、スキル1を使い続け、HPの割合を99％まで低下させた場合、約50万ダメージが加算されることになります。さらに全体攻撃が可能なので、敵部隊が3機体だと仮定するとおおよそ50万×3＝150万ダメージになります。
言ってしまうと、攻撃対象が敵単体である“クリティカル時ダメージアップ”系の機体のダメージをゆうに超えることができる性能となっています。
・HPを減少させてダメージを加算させる機体
・HP99％減少で495,000ダメージ加算
・全体攻撃のため、汎用性が高い
・スキル2で回避力バフをかけられるため、スキル1と相性がいい
【10315】シナンジュは、残りHPの割合で攻撃力バフの効果を高められる機体です。性能は以下の通り。
| スキル1 | 戦慄の紅翼 Lv.3 | SP | 160 |
|---|---|---|---|
| 自機のHPを10000消費した後、2ターン自機の攻撃力を100%upする。自機のHPが低いほど効果が強化される。（HP10%減少毎に50%加算）その後、1ターン自機の回避力50%upし、敵全体に極大ダメージを与える。 | |||
| スキル2 | 環境を用いた高速機動 Lv.1 | SP | 80 |
| 2ターン自機の攻撃力が100%upし、敵全体にダメージを与える。 | |||
※★5EXの状態の性能です。
上記の【10314】ユニコーンガンダムと似て残りHPで効果が変わるスキルを持つ機体ですが、こちらはダメージ加算ではなく、“攻撃力バフの効果を強化”することが特徴です。
スキル1の攻撃力バフを最大限まで高めると、2ターン100％＋450％（HP90％減少時）＝2ターンで1100％もの攻撃力バフを自機に付与させられます。そこからさらにスキル2の2ターン100％を合わせると、最大で1300％とロマンのある数値の攻撃力バフを発揮する機体となっています。
ただ、ユニコーンガンダムと違い、回避力バフが1ターン50％アップのみのため、若干回避力に不安が残ります。もし部隊に回避力を上げられる機体がいるのであれば、同じ部隊に編成させておきましょう。
入手方法が限られてしまいますが、【4725】G-アルケイン（フルドレス）や【4281】ガンダムエアマスターバーストと組み合わせることで、シナンジュのSPを回復しつつ回避力を上げられ、大きくサポートすることができます。
また、シナンジュの攻撃バフは自機のみ対象であることに注意。シナンジュ＋サポート2機の場合、シナンジュ以外は攻撃性能がそこまで高くならない点は忘れないようにしましょう。
・HPを減少させて攻撃力バフを加算させる機体
・HP90％減少でスキル1の攻撃力バフ450％加算
・全体攻撃のため、汎用性が高い
・回避力バフが少なめなので、回避力バフを持つ機体と同時に編成したい
紅白ガシャでは、ユニコーンガンダムとシナンジュの他にも、注目の機体が数多く存在します。以下では、その中から“当たり”と言える機体を紹介していきます。
【10001】サザビーは、クリティカル発動時、2倍ではなく5倍のダメージになる機体です。性能は以下の通り。
| スキル1 | 宿敵を打倒すべく Lv.3 | SP | 150 |
|---|---|---|---|
| 2ターン自機の攻撃力を50%upした後、1ターン自機の命中力100%upし、敵単体に極大ダメージを与える。このスキルでクリティカルが発生した場合は、2倍ではなく5倍のダメージを与える。 | |||
| スキル2 | 完全な作戦 Lv.1 | SP | 70 |
| 1ターン自機の攻撃力100%upし、敵単体にダメージを与える。 | |||
※★5EXの状態の性能です。
紅組注目のアタッカー【10001】サザビー。本攻略まとめwikiでは、コラムの別ページで紹介している機体でもあります。
最大の特徴は、スキル1の“このスキルでクリティカルが発生した場合は、2倍ではなく5倍のダメージを与える”効果による超火力です。
2020年に登場した強力なスキルである“クリティカル時ダメージアップ”系の機体の、はじめて実装された機体であるサザビーは、初実装ながら強力な性能を誇っています。
スキル2で攻撃力を上げつつ、スキル1で命中力を上げられる点も強力。“クリティカル時ダメージアップ”系の機体は、まずクリティカルを出さなければ効果を発揮できないので、命中力も非常に重要な要素になります。
おまけに、レジェンドスキル（LS）も“ダメージアップIV”があるためダメージの後押しもあり、第一線でも活躍できる機体となっています。
【4984】インフィニットジャスティスガンダムは、超BOSSのレジェンドガンダムでアタッカーとして有効な機体です。性能は以下の通り。
| スキル1 | この馬鹿野郎！ Lv.3 | SP | 140 |
|---|---|---|---|
| 1ターン自機の回避力50%downした後、2ターン自機の攻撃力100%upし、 敵単体に極大ダメージを与える。 攻撃対象が超BOSSだとさらに特大ダメージアップ。 | |||
| スキル2 | 過去を断ち切る意志 Lv.1 | SP | 70 |
| 1ターン自機の攻撃力100%upした後、敵単体にダメージを与える。 | |||
※★5EXの状態の性能です。
超BOSSキラーを持つアタッカーである【4984】インフィニットジャスティスガンダムは、超BOSSのレジェンドガンダムで“機体パラメータ10％UP”、“スタート時SP100％（キャラ補正は含まず）”のボーナスを得られる機体です。
スキル1で“2ターン自機の攻撃力100％up”、スキル2で“1ターン自機の攻撃力100％up”を持っているため、攻撃面が優秀なうえに、“攻撃対象が超BOSSだとさらに特大ダメージアップ”の効果も持ち合わせているため、対レジェンドガンダムは強力なアタッカーとして真価を発揮します。
現時点では全機体の中でもっとも高い攻撃力を誇っているため、超BOSS戦で得られる“機体パラメータ10％UP”の恩恵を大きく受けられます。特殊開発で、【9903】ストライクフリーダムガンダムを進めたいプレイヤーにオススメの機体です。
【10003】ユニコーンガンダム ペルフェクティビリティは、自軍の攻撃力を大きく上げられる機体です。性能は以下の通り。
| スキル1 | 完全へと至る蒼光 Lv.3 | SP | 140 |
|---|---|---|---|
| 1ターン自軍の攻撃力100%up、命中力を70%upした後、敵単体に超極大ダメージを与える。 | |||
| スキル2 | 決戦仕様の重装備 Lv.1 | SP | 70 |
| 2ターン自軍の攻撃力を100%upする。 | |||
※★5EXの状態の性能です。
白組で注目なのは、最高峰のバッファーである【10003】ユニコーンガンダム ペルフェクティビリティです。
自軍の攻撃力を上げる機体は部隊のバッファーとして活躍するのですが、本機体はバッファーの中でもトップレベルの性能を誇っています。
2020年後半には、【10112】エルメスや【10285】ウイングガンダムゼロ（EW）などの残りHP割合に応じてバフ効果を強化する機体が登場しましたが、現状は【10003】ユニコーンガンダム ペルフェクティビリティも負けず劣らずのバフ効果を持っています。
なにより、スキル1の自軍命中力バフが地味に強力で、“クリティカル時ダメージアップ”系のスキルととても相性がいいものです。
アタッカーと同じ部隊に編成することで、アタッカーの火力をさらに引き上げることができる機体なので、1体は確保しておきたいところです。
【4812】ガンダム・バエルは、部隊のSP回復役として活躍する機体です。性能は以下の通り。
| スキル1 | 純粋な力だけがもつ輝き Lv.3 | SP | 140 |
|---|---|---|---|
| 2ターン自軍の命中力50%upした後、敵単体に超極大ダメージを与え、2ターン敵単体の回避力を50%down | |||
| スキル2 | ギャラルホルンの頂点 Lv.1 | SP | 60 |
| 2ターン自軍の攻撃力30%up＋自軍のSPを25%回復 | |||
※★5EXの状態の性能です。
最高峰のバッファーにも引けを取らない性能を誇る【4812】ガンダム・バエルが白組にラインナップしています。
部隊に1体は欲しいSP回復役として持っておきたい機体で、スキル編成も自軍の攻撃力と命中力を上げられるため強力。加えて、スキル1では“2ターン敵単体の回避力を50％down”を持っているため、命中力バフとあわせて高難易度で大活躍します。
上記の“クリティカル時ダメージアップ”系の機体と組み合わせても強力ですし、なにより目玉の機体である【10314】ユニコーンガンダムは命中力のバフを持っていないため、【4812】ガンダム・バエルと組み合わせると攻撃が安定しやすいです。
防御タイプであるため、敵機体の相性にそこまで干渉されない点もオススメの理由の1つ。とはいえ、回避力バフに乏しい【10315】シナンジュと組み合わせる場合は、【4812】ガンダム・バエルの他に回避力バフを持っているバッファーを編成したいところです。
強力なSP回復役の機体を持っていないプレイヤーであれば、正直なところ目玉の機体と同じくらい重要な機体の1つです。
結論から言うと、今回紹介した機体を持っていない人であれば、紅白ガシャは引き得のガシャです。
アタッカー、バッファー、SP回復役とバランスよくそろっているのが白組、本ラインナップで唯一の“クリティカル時ダメージアップ”系である【10001】サザビーがラインナップしているため、【10315】シナンジュとあわせて狙いたいのが紅組というイメージです。
【10314】ユニコーンガンダムはダメージを与えることに関しては文句なしの性能であり、かつ敵全体に攻撃可能という汎用性の高さから、今後も腐りにくい性能。【10315】シナンジュはユニコーンガンダムには劣るものの、大量の攻撃力バフを発揮する、ロマンのある機体となっています。
紅組には“クリティカル時ダメージアップ”系のアタッカーの【10001】サザビーと超BOSS戦で活躍する【4984】インフィニットジャスティスガンダム。白組には最高峰のバッファーである【10003】ユニコーンガンダム ペルフェクティビリティと、属性を問わずSP回復役として汎用性が高い【4812】ガンダム・バエル。
すでに獲得済みのプレイヤーもいると思うので、手持ちの機体やパイロットと相談して、どちらを引くか一考してみましょう！
