在全球热销的本田奥德赛，发展至今也区分有美规专属版本以及国际版本，共两种样貌。其中，民众在国内买到的国际本田奥德赛，为 2013 年底发表的 5 代车型。而近日，日本率先预告即将推出二度小改的奥德赛，除了外观透过加的水箱护罩，做出更大的变化外，最大卖点莫过于将推出手势控制感应滑门。
日本本田原厂在官方网站上进行预告秋天推出二度小改奥德赛，同时提供前导网站，在高阶车型名称应会维持 Absolute EX 之下，公布了包含车头二度小改的模样、车室内饰以及将导入可使用手势控制开启的侧滑门配备。
在车头带来明显的改变，换上新样式 LED 头灯与更大面积的横隔栅水箱护罩连成一体，头灯造型模样也近似 CR-V，同时下保险杆的隔栅造型也有所更动，不过底下细横条雾灯造型则维持不变。
内饰方面，二度小改奥德赛变动幅度也颇多，在多功能控制的方向盘，其按键铺陈也有所调整，搭配的仪表造型更新，带来不同于原本的视觉感受。另外在中控台的荧幕，改以悬浮式设计，并且向一副驾驶座延伸，加上深色木纹饰板，营造大器的中控台，其余象是中控排档杆左侧的按钮排列，也仿效整体中控台的外型，带来整齐划一的氛围。
最后，日本先行公布二度小改的最大亮点，在于手势控制感应侧滑门。依照网站上的介绍，只要手部维持在感应位置，即可透过手势摆动进行滑门的开关，而该配置早已导入国内版本。而究竟是否还会有其他亮点、或是动力会否调整，仍有待后续上市后方能揭晓。
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September 02, 2020 at 08:02PM
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奥德赛再度改款，日规新配置有点儿落后？_小改 - 搜狐
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