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Tuesday, June 30, 2020

Automobile/Actu. Nouvelle C4 : Silence, confort et électricité, du Citroën pur jus - Bien Public

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Essence ou diesel... ou électrique
Essence ou diesel... ou électrique

A la fois SUV et coupé, la nouvelle C4 est plus haute qu’une berline classique.

Berline du segment C, elle dispose d’un hayon pour le côté pratique et, pour le client, elle permet toutes les audaces avec un grand choix de personnalisations : 31 associations de teintes et de Packs couleur à l’extérieur et six ambiances à l’intérieur.

La signature extérieure est soulignée par des projecteurs et des antibrouillards Leds. 

Le Smart Pad Support Citroën est un astucieux et inédit système de support rétractable, fonctionnel et directement intégré dans la planche de bord, pour fixer en toute sécurité une tablette. Photo Citroën
Le Smart Pad Support Citroën est un astucieux et inédit système de support rétractable, fonctionnel et directement intégré dans la planche de bord, pour fixer en toute sécurité une tablette. Photo Citroën

Etat d’esprit confort
La nouvelle C4 se veut la plus confortable du segment. Les sièges ont été dessinés afin d’éviter les vibrations.

La position de conduite légèrement surélevée se doit d’être rassurante tout comme la vingtaine d’aides à la conduite et la fonction head up display qui permet d’avoir les informations nécessaires sans quitter la route des yeux.

Pour préserver le confort, le constructeur adopte une suspension à butées hydrauliques progressives. 

Nouvelle ë-C4 dispose d’une fonction Brake (B) permettant d’amplifier la décélération du véhicule sans appui sur la pédale de frein pour augmenter l’autonomie. Ce système permet ainsi une récupération de l’énergie disponible au cours des phases de freinage et de décélération. Photo Citroën
Nouvelle ë-C4 dispose d’une fonction Brake (B) permettant d’amplifier la décélération du véhicule sans appui sur la pédale de frein pour augmenter l’autonomie. Ce système permet ainsi une récupération de l’énergie disponible au cours des phases de freinage et de décélération. Photo Citroën

Pas de compromis sur les motorisations
La C4 est équipée de motorisations essence (cinq entre 100 et 155 ch) et diesel (deux de 110 et 130 ch) pour les besoins des flottes Ë-C4, berline 100 % électrique reçoit une motorisation de 136 ch servie par une batterie de 50 kWh.

Elle bénéficie d’une autonomie de 350 km (cycle WLTP) et peut récupérer 100 km d’autonomie en 10 minutes sur une borne rapide.

Une 100 % électrique sur laquelle le constructeur fonde de grands espoirs sur un marché en croissance. Le prix de vente n’est pas encore disponible.




June 30, 2020 at 10:57AM
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